Автомобильные амортизаторы: существующие модификации изделий

Механизм подвески представляет собой неотъемлемый узел конструкции всех автотранспортных средств. Эта система формируется на основе нескольких составных частей. К числу агрегатов блока подвески отечественных транспортных средств относятся такие детали, как амортизаторы ВАЗ. Сегодняшняя информационная публикация посвящена рассмотрению базовых параметров существующих разновидностей подобных запчастей.

Рабочее действие амортизационных деталей направлено на обеспечение следующего момента: при преодолении транспортным средством каких-либо неровностей дорожного покрытия, образуются колебания корпусных агрегатов, отрицательное воздействие которых на элементы всей ходовой части устраняется посредством функционирования подобных изделий. Вследствие специфики обеспечиваемых рабочих процессов амортизаторы, входящие в конструкцию автомобилей марки ВАЗ, в процессе эксплуатации подвергаются значительной механической нагрузке.

С конструктивной точки зрения амортизаторы всех типов имеют аналогичное устройство, оптимизированное в целях достижения максимального уровня базовых эксплуатационных характеристик. Основное разделение запчастей подобного профиля осуществляется в соответствии со спецификой их наполнения. Данная типизация подразумевает разбиение амортизаторов на три категории:

1. Газовые агрегаты.

2. Масляные агрегаты.

3. Газо-масляные агрегаты.

Принцип функционирования таких деталей основывается на действии гидравлического компонента - вне зависимости от конкретной модификации, в каждом из изделий в той или иной мере имеется определенная доля специальной жидкости.

Первый вариант - газовые амортизаторы, эксплуатируемые на транспортных средствах модельного ряда ВАЗ. Подобные детали обеспечивают гашение колебаний посредством действия жидкости, находящейся под существенным давлением газообразного вещества. Благодаря подобному устройству удается добиться существенного сокращения временного отрезка, требующегося на «реагирование» агрегата на образование колебаний при преодолении неровностей. Изделия данной категории способствуют более жесткому ходу транспортного средства, вследствие чего повышается показатель отрицательного воздействия колебательных действий на иных конструктивные детали ходовой части.

Вторая разновидность - масляные амортизаторы, входящие в состав комплекса автомашин модельной серии ВАЗ. В таких агрегатах движение структурных элементов в процессе гашения возникающих колебаний происходит за счет перехода масляного раствора из одного резервуара в другой и регулируется функционированием специальных клапанов. Подобные амортизационные блоки обеспечивают более мягкий ход автомашины в процессе предложения ухабин и кочек. В качестве недостатка изделия можно рассматривать вероятность закипания масла при движении в режиме высоких скоростей.

Третья модификация - газо-масляные амортизаторы, используемые для оборудования автомобилей ВАЗ. Отличие данных агрегатов от аналогов, относящихся к категории газовых агрегатов, заключается в количестве газа, используемого для создания в системе давления. Также существуют некоторые особенности принципа совершения рабочего цикла. Запчасти данного класса представляют собой некое «среднее звено» между двумя предыдущими вариациями альтернативных механизмов.