Ящик для шиномонтажа

Ящик для шиномонтажа

При проведении определенного вида исследований по затрате времени, которое теряет сотрудник шиномонтажного сервиса, из-за неправильно размещенных на рабочем месте инструментов и оборудовании, становится понятным что правильное расположение станков и приборов повлияет на процесс сервисного обслуживания и ремонта транспортного средства.

Оптимальным средством для улучшения разнообразных процессов сервисного центра является использование инструментального ящика для шиномонтажа.

Преимущества применения передвижной тележки видны сразу. Пропадает потребность идти мастеру за нужными инструментами к стационарному устройству, когда все необходимое всегда под рукой.

Инструментальный ящик для шиномонтажа устанавливается в удобном для специалиста месте. Благодаря конструктивной особенности устройства, его можно переместить и установить во всех местах сервисного центра. А под требуемую работу в нем размещаются необходимые инструменты, находящиеся на выдвижных полках и в нишах ящика.

Правила выбора инструментального ящика

Основным показателем хорошего ящика является грузоподъемность, от нее зависит вместительность и количество полок под инструменты и оборудование. Качественное изделие с хорошей вместимостью имеет жесткую конструкцию и прочно исполненные колеса и оси. Вес самой тележки мало влияет на эти характеристики.

Устройство должно иметь выдвижные полки и части. Они должны быть оборудованные качественными механизмами отвечающие за их движение, также важно, чтоб они имели ограничители, блокирующие выпадение. Обычно на передвижные ящики устанавливаются секции с телескопическими направляющими.

Тележки оснащаются двумя или четырьмя поворотными колесами. Второй вид является гораздо удобнее в управлении и маневренности чем двухколесный вариант.

Они должны иметь качественное крепление и прочные оси вращения, для обеспечения передвижения ящика с максимально разрешимой загрузкой. Снаружи на колесах имеется резиновое покрытие, обеспечивающее плавное и тихое передвижение по всем видам покрытия в шинном центре.

На тележках с небольшой грузоподъемностью может устанавливаться три колеса с одним поворотным и двумя неповоротными.

Тележка должна быть оснащена тормозной блокировкой колеса, для удобства использования не только передвижения и хранения инвентаря, но и в виде верстака, на котором можно будет выполнять мелкие слесарные работы.

Обычно для такого использования ящики оснащаются столешницами, изготовленными из металлической или деревянной плиты. Есть варианты, которые покрыты резиной большой толщины.

Ящики для шиномонтажа часто оснащаются замком, который может блокировать и запирать все выдвигающиеся модули.

В передвижных устройствах присутствуют отделения, как для мелких инструментов, так и для крупногабаритных приборов.

В верхней части зачастую рассчитаны крепления для установки разнообразного оборудования.

Инструментальные ящики для шиномонтажа имеют два вида выпуска, базовая модель или вариант с набором необходимых инструментов, где комплект может иметь узкоспециализированное предназначение для ремонта и сервисного обслуживания автомобиля.

Во время приобретения ящика необходимо проверять комплектацию, качество исполнения и количество инструментов. Обычно на шиномонтажах используются тележки базовой или укомплектованной версии.

Другие основные виды оборудования

Одним из главных в мастерской является стенд для монтажа колес. Они делятся на две категории:

• Автоматический, стойка для монтажа приводится в движение механическим путем.

• Полуавтоматический, стойка приводится в движение вручную специалистом сервиса.

Второй вид, кроме способа отклонения стойки, имеет уровень захвата до 24 дюймов. На автоматический станок устанавливается мультироллер, и он работает в двухскоростном режиме.

Стенд для балансирования колеса – это измерительный прибор определяющий уровень дисбаланса диска и позволяет определить место изменения геометрии. Это приспособление помогает устранить все установленные неисправности.

Точный процесс обеспечивает высокочастотный вал, который показывает все отклонения во время работы. Стенд оборудован столом и грузиками для балансирования, с помощью специальных захватов и конусов происходит закрепление колеса. Происходит раскручивание диска и датчики считывают данные, проанализировав которые можно определить проблемный участок. Все показатели выводятся на дисплей станка, на котором отображены сведения о балансировки.

Устанавливать такое оборудование необходимо на воздушную подушку, которая облегчает работу специалиста, относящуюся к балансировке колеса.

За всем оборудованием, которое находится в шинном сервисе необходимо следить и проходить плановое техническое обслуживание, для обеспечения долговременной и точной работы.